Мобильная среда №91. uber, gett и яндекс.такси
В последнее время я увлекся двумя смежными с мобильными отраслями — такси и банками. Учитывая, что и первыми, и вторыми можно управлять с мобильного телефона, то формально мы не сильно отходим от основной тематики, в любом случае, надеюсь, что вам будет интересна информация из сегодняшней статьи.
Uber
Новости не особо новые, но мой опыт показывает, что читатели редко следят на апдейтами в тарифах у различных сервисов, например, недавно мне писал подписчик в твиттере, уверенный, что у него 11% годовых по карте «Кукуруза», а оказалось, что срок действия ставки заканчивался буквально через пару недель и далее будет всего 8% годовых. То же и с агрегаторами такси.
Начнем с Uber, моего любимого агрегатора. Начиная с 30 марта из сервиса убрали бесплатное 10-минутное ожидание, теперь поездка начинается сразу, как водитель приехал по адресу.
По этому поводу даже выходила отдельная новость у них на сайте. Меня искренне забавляет то, как Uber попытались обыграть эту безусловно негативную для клиентов новость: мол, водители тратят много времени на бесплатное ожидание, а теперь клиенты будут выходить раньше, поездка начнется раньше и закончится раньше.
В итоге больше свободных машин и все довольны.
Ниже – полная цитата самой важной части из новости:
Почему мы отменяем время ожидания? Одна из главных целей нашей платформы – равномерная загрузка и уменьшение времени простоя автомобилей. Только так мы можем одновременно обеспечивать низкие цены для пассажиров и достойный заработок для водителей.
Сейчас водитель, совершающий 2 поездки за 1 час, может потратить на бесплатное ожидание клиентов до 10 минут. Эти 10 минут он мог бы работать и зарабатывать на другом заказе, в итоге прирост эффективности может составлять до 20%.
Мы считаем, что пунктуальные пассажиры не должны платить за непунктуальных, а выйти вовремя гораздо выгоднее, чем платить за поездку по повышенному тарифу из-за недостатка машин.
Да только далеко не все водители отзваниваются вам за пару минут до приезда. Плюс, некоторые очень любят подъехать к примерному местоположению и включить счетчик, а потом пытаться понять, где же ваш дом, правда, за ваш счёт.
В общем, если пользуетесь Uber, имейте это в виду, если не пользуетесь, то обязательно попробуйте, ведь несмотря на это нововведение, у них по-прежнему одни из самых низких цен.
Gett
В Gett постепенно расширяют функциональность своего сервиса и добавляют новые услуги. Например, некоторое время назад появилась возможность вызвать на дом мастера из сервисного центра, заказать цветы или даже полноценную уборку, а буквально несколько дней назад (я знаю, что эта опция появилась раньше, просто заметил её совсем недавно) увидел в приложении возможность вызова курьера.
Стоимость услуги составляет 400 рублей в пределах ТТК и 600 рублей в пределах МКАД. Жалко, что нельзя вызывать курьера за МКАД, впрочем, вряд ли кто-то согласился бы платить 800 рублей за такую поездку.
С другой стороны, примерно столько и берут другие курьерские сервисы.
А в ближайшее время обещают сделать и доставку пиццы, правда, что-то мне подсказывает, что тоже в пределах МКАД.
Какое-то время назад у Gett был тариф «Промо», если не ошибаюсь, там минута стоила 12 рублей, но потом его под шумок повысили до 15 рублей, что уже не так выгодно.
Яндекс.Такси
Я принципиально не пользуюсь Яндекс.Такси из-за их относительно высоких (на фоне конкурентов) тарифов, поэтому особо не следил за изменениями у сервиса. Недавно подруга попросила порекомендовать ей дешевое такси, я сразу же дал ссылку на Uber.
А на следующий день оказалось, что её муж самостоятельно вызвал ей Я.Такси, отметив, что оно дешевле. Ради любопытства я снова установил их приложение и посмотрел стоимость поездки.
Так подача машины, 5 минут и 2 км уже включены в цену, а далее следующая минута и км будут стоить по 9 рублей. Это близко к тарифам Uber, при этом у Яндекс.Такси машин существенно больше.
Правда, за поездки по области придется доплачивать 15 рублей за каждый километр. Реферальную программу они так и не ввели, но новые пользователи могут получить 300 рублевую скидку на первую поездку, если пройдут по рекламной ссылке Яндекс.Такси, которую те дают в рекламе Wi-Fi в метро.
Заключение
Я уже как-то писал об этом, но не лишним будет повториться. Мне очень нравится появление агрегаторов такси в Москве, они позволили существенно снизить стоимость поездок по городу или в аэропорты.
При этом процесс максимально оптимизирован, а даже если меня обманет водитель, я всегда смогу восстановить справедливость с помощью службы поддержки, которая одинаково хорошо работает у всех трёх сервисов.
А вы стали чаще пользоваться услугами такси после появления ЯТ, Gett и Uber или же по-прежнему предпочитаете исключительно общественный транспорт?
Работа в Яндекс такси, Убер, Ситимобил, Гетт 16 мая (1\3) Камеры Стрит Фалькон
