Sideways bike: поездка на новом велосипеде выйдет боком
Изобретён новый велосипед, а переломы позвоночника относятся к тяжёлым травмам опорно-двигательного аппарата, часто приводят к длительной потере трудоспособности. При переломе позвоночника травмируются отдельные позвонки, сдавливается или разрывается спинной мозг, но есть новый велосипед.
При первом знакомстве с этим транспортным средством глаза радуются, но ощущение такое, что позвоночник неприятно ноет, а шея сигнализирует об опасении быть сломанной.
В самом деле, вглядитесь в новый велосипед и представьте, каково с него рухнуть спиной на землю. Легко.
Должно быть, бостонский изобретатель по имени Майкл Киллиан (Michael Killian) подобных опасений не разделяет, потому и называет своё детище не иначе, как «революционным байком».
Итак, инновационное изделие именуется Sideways Bike («Боковой велосипед»).
На него Киллиан в июле 2003 года получил американский патент (US Patent 6598892), три модели уже сделал и останавливаться, похоже, не собирается.
А недавно мистер Киллиан со своим «великом» он вошёл в число финалистов конкурса среди изобретателей-любителей Invent Now America. Какая-никакая награда нашла героя.
На этом снимке возможность ездока завалиться на спину отображена весьма доходчиво (фото с сайта sidewaysbike.com).
Описывать, как изобретатель в патентной заявке, конструкционные нюансы, указывая, какая втулка крепится к какой рамке, необходимым не представляется.
Достаточно посмотреть фотографии, чтобы всё понять. Наверное, поэтому, кроме снимков, на сайте Sideways Bike ничего нет.
Принцип действия средства передвижения, как и полагается, заложен в его названии — ездить на велосипеде Киллиана приходится боком, направляя вперёд правое плечо.
При этом животом следует упираться в поддерживающую раму, а обеими руками не забывать рулить, да тормозить.
Очень важно наклоняться во время езды чуть вперёд.
Говорят, впервые велосипед был изобретён около 200 лет назад. Однако новинки появляются до сих пор (фото с сайта sidewaysbike.com).
Вроде всё, как обычно — привычные два колеса, рама, цепная передача (правда, не одна), сиденье, крути педали, пока не дали — тем не менее, всё по-другому.
Вот как объясняется в пресс-релизе сам автор проекта.
Среди ответственных за сохранение равновесия человеком, за его баланс, он выделяет внутреннее ухо.
Sideways Bike, по идее, способен справиться с самыми разными видами ландшафта (фото с сайта sidewaysbike.com).
Есть, пишет Киллиан, в этом ухе три полукруглых канала, размещённых друг к другу под прямым углом, которые обеспечивают баланс в трёх осях. Эти каналы разделены и отличаются между собой.
Соответственно, у человека есть три способа сохранения баланса — отклонение влево-вправо, вперёд-назад и третий, вращательный, тип.
Вариант «влево-вправо» людям очень хорошо знаком по езде на обычном велосипеде или ходьбе на лыжах. К балансированию таким способом имеется весьма удобное «визуальное приложение» — всегда можно сориентироваться по линии горизонта.
Удерживать равновесие на своём велосипеде Киллиан, надо признать, хорошо научился (фото с сайта sidewaysbike.com).
А сохранение равновесия отклонениями вперёд-назад — менее распространённый «инструмент», хотя и используется, например, любителями виндсёрфинга и сноуборда.
Именно данный метод урегулирования баланса выбрал Майкл Киллиан.
По поводу возможности перелома позвоночника стало немного яснее, не так ли?
Третья модель Sideways Bike. Её мировая премьера ещё не состоялась (фото с сайта sidewaysbike.com).
С другой стороны, амбиций создателя Segway Кеймена в плане глобального преобразования системы транспортирования у жителя Бостона нет. Сделал, запатентовал — катается.
Всё же необходимо отдать ему должное: изобрести велосипед в ХХI веке — это ж надо ещё постараться. И не сломать при таком раскладе позвоночник — тоже.
Покатушки на велосипеде | Стант на велосипеде | Открытие сезона
